★ハルメキ♪
雨…。
ここんとこ、２０℃前後と春を通り越したような暖かさだった。
一転、今日は最高気温８℃、９℃…。
明日から３日間は晴れマーク。
ところが、２２日から７日連続で傘マークがついてる…。
花見はいつすればいいのだろう…。
桜の早すぎる開花が恨めしい…。
■
江之浦の「麦踏」のサイトでは南足柄市のハルメキの話題が。
正確には、南足柄市の小麦畑の脇があの「ハルメキ」の名所なのだ。
そして、西湘の人たちのサイトではハルメキの話題がちらほら。
１２年前、震災の２週間後の週末、いつもの日常に戻りつつあるかな…。
そんな時に近所の県立相模原公園のハルメキを見た♪
かわいい桜に癒された思い。
そろそろ南足柄市のハルメキを見にいきたいと思うのだが…。
いつになることか…。
・ハルメキザクラ／mirusiru.jp
相模原公園のハルメキ。 ２０１１年３月
なんだか、かわいい♪
・ハルメキ♪ 2011.03.26
★３月１１日…
晴れ♪
暖かい♪
汗ばむほど…。
ここ数日、初夏の陽気。
花粉はかなり多い…。
四六時中マスクをしているせいか、くしゃみ、鼻水は抑えてくれる…。
目が痒くて辛い…。
３月１１日…。
湘南の”しらす漁”解禁の日…。
■
２０１１年３月１１日…。
あれから１２年…。
１４：４６…。
首都圏に住む人間にとっても凄い経験をしたものだ。
ビルから出て、自分たちのフロアあたりを眺めていたら、大きな余震…。
ウチのビルと隣のビルがコンニャクのようにグニャグニャしてるのを見たことは生涯忘れないだろう…。
ビルとビルがぶつかるのかと思った、まるで、映画をみているようだった…。
あの日は金曜日だったこともあって、帰宅を選んだ。
土日は自宅でゆっくり過ごしたい、そんな思いだった。
都内から２４６を行けば我が家に帰れる。
ひたすら、２４６を西へ西へと歩いた…。
車道は渋谷から横浜市青葉区の標識辺りまで微動だにしないような渋滞…。
歩道は帰宅の群衆がひたすら歩いていた。
見知らぬ人たちと六本木からとか新宿からとか、そんな会話を…。
田園都市線が動きだしたとかの情報も。
二子玉川では２４６からはずれ、旧道をいくのだが…。
防犯パトロールの方に２４６への行きかたを教えていただいたり。
トイレの場所を教えていただいたり。
それにしても、深夜にもかかわらず、ボランティアの方々がこんなにも
”組織”されているとは…。
かなりの人数…。
警察官ＯＢとおぼしき方も…。
三茶付近ではレストランの方々による温かいスープをいただいた。
いろいろな帰宅支援…、ちょっと嬉しかった。
その後。
計画停電、小田急線運休、相模線長期間運休、ガソリンスタンド休業、食料品品薄、
乾電池売り切れ、新聞のテレビ番組欄が３週間もなかった事などなど…。
そう、テレビは各局とも朝から晩まで報道番組一色だった…。
ＴＶ-ＣＭはＡＣジャパンばかり…。
計画停電、実態は「無計画停電」だったが、今となっては懐かしい…。
被災地の苦労に比べれば…、そんなふうに言い聞かせていた。
ちょっと振り返ってみた。
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★小田急車両基地が移転か…
晴れ♪
暑い。
海老名で２１．１℃。
■
小田急車両基地が伊勢原市に移転、新駅も開業か
神奈川県伊勢原市と小田急電鉄は2023年3月8日（水）、「持続可能なまちづくりを推進
する連携協定」を締結したと発表した。
この協定は、伊勢原市が推進している「都市計画道路田中笠窪線整備事業」と小田急
が進める新総合車両所の建設の実現に向けて連携するもの。
また、駅間が３.７km離れている伊勢原～鶴巻温泉間で新駅の実現にも取り組んで
いく。
小田急では、相模大野駅の至近にある大野総合車両所で全車両の全般検査を実施
している。
ただ、同車両所は開設から６０年が経過し、更新が必要な状況となっていた。
そのため、伊勢原市内を新総合車両所の移転候補地とし検討を進めている。
新たな車両基地が建設されるのは、小田急線と国道２４６号に挟まれた約１５ヘクター
ルの敷地。
新総合車両基地は２０３３年度に操業開始できるよう、調整が進められる予定。
鈴川工業団地に近く、この工業団地から新総合車両基地と並行する形で、都市計画道
路田中笠窪線が整備される。
同線は国道２４６号を補完する役割を担っており、伊勢原市内の東西交通を支える重要
な路線となることが期待される。
また伊勢原市によると、協定に盛り込まれた新駅は「環境に配慮し、ICTを活用して
シームレスな行き来ができるようなスマート新駅」を想定しているとのこと。
ただし、その「スマート新駅」が具体的にどういった駅になるものかは決まっておらず、
小田急電鉄と検討を進めていきたいとしている。
今後、都市計画道路田中笠窪線と新総合車両所を2つの柱として、この地域で産業
都市軸を目指す方針。
ま、１０年後のことではあるが…。
小田急本社機能を分割して新宿本社と海老名本社の２本建てに続く、神奈川シフト。
新駅はコンパクトな設備の「スマート駅」となる見込みで、小田急として７１番目の駅と
なる。
大野総合車両所の行方も気になるところではある。
・「持続可能なまちづくりを推進する連携協定」を締結／伊勢原市、小田急
・相模大野…まとめてみました…
１０年後…。
この地図は大変貌しているのか…。
★湘南ゴールドをゲット♪
晴れ♪
暖かい♪
いくらなんでも、湘南ゴールドは出ているだろう。
そう思って、西湘へ♪
クルマの中は暑くて、エアコンで冷房。
今年初の冷房。
西湘バイパスはまあまあの交通量…。
早川合流部は２kmの渋滞…。
今日は早川に立ち寄りたいとこがあるので、早川インターで降りた。
いつもなら１、２回の信号待ちで国道に出るのだが、今日は多くのクルマが出口に
並んでいて、信号待ち５、６回ってとこだった…。
突き当りの信号機に従って左折だけが許される国道１３５号新早川橋交差点へ。
インターを降りたクルマのほとんどは昔からの小田原漁港の方へ向かうため途中で
左折していく。
やはり、あそこの人気はすごい。
ま、漁港の駅TOTOCOも凄い人気だが、「本物」の魅力も健在。
早川交差点を右折し損なったので、その先の交差点から入った。
住宅街にある蜂蜜の「あさみどり」へ。
お目当ての店は「ヴァイツェン さえ」（Weizen Sae）。
庭にいたネコ。
「ヴァイツェン さえ」。
靴を脱いでスリッパを。
玄関先には雛人形が。
美味しそうなパン♪
残念ながら、アジフライサンドはなし。
アジがあがらなかったのだとか。
桜あんぱんなど、あれこれと買い求めた。
イートインができるカフェスペース。
奥では蜂蜜を売っている。
「海の近く」２０２０年４月号で紹介された「ヴァイツェン さえ」は早川駅前のロータリー
にあった店。
但し、当時は平日の木・金曜日しか営業していなかったので、いつもシャッターが閉まっていた。
アジフライサンドが売りの店だった。
ところが、昨年９月に近くの住宅街にある蜂蜜の「あさみどり」内に移転した。
「海の近く」２０２２年１０月号でも紹介されたので、行ってみたいと…。
ウチはこの５年近く「麦踏」のパンを追いかけてきた。
たまには他店のパンも食べてみたいと。
それが、こちらの「ヴァイツェン さえ」だった。
・ヴァイツェン さえ
・ヴァイツェン さえ（早川・箱根板橋）／食べログ・・・食べログでは箱根板橋駅と表記
されていた。
地図を確認すると、東海道線・早川駅と箱根登山鉄道・箱根板橋駅のちょうど中間
にあたる。
早川交差点から石橋の合流までノロノロ…。
その先はすいすい。
国道１３５号をひたすら南下。
湯河原の幕山公園入口交差点、いつもは右折車はいないのだが、今日は梅林に行く
のか、ココで右折するクルマが多かった。
そして。
今日は湯河原の回転すし「花まる銀彩」へ。
伊豆の回転寿司、花まる銀彩。
伊豆高原に本店があるが、いつも横目に通り過ぎるだけ…。
そう、伊豆に来てまで「回転」はと…、躊躇していた…。
ま、湯河原なら抵抗ないかも…。
すぐに店内に。
マグロ大トロ。
美味しかった♪
穴子とカニ軍艦。
サイコー♪
〆は厚焼き玉子。
初めて入った「花まる銀彩」だったが、満足だった♪
・伊豆の回転寿司 花まる銀彩
・伊豆の回転寿司 花まる銀彩 湯河原店（湯河原）／食べログ
県道７４０号で江之浦へ。
松本山をのぞむ。
青山園。
やっと、湘南ゴールドが出ていた。
湘南ゴールドを♪
江之浦テラス付近より。
おかめ桜がかわいい。
おかめ桜。
眼下には江之浦漁港、東海道本線江ノ浦踏切を。
おかめ桜とミモザ｡
・おかめ桜＆湘南ゴールド、麦踏のパンを♪ 2022.03.12
江ノ浦踏切を通過する上り列車。
麦踏。
ここ５年弱、ほぼ毎月のように麦踏のパンを買い求めてきた。
たまには他店のパンも…、ということで、今日は早川の「ヴァイツェン さえ」で
買い求めた。
それでも、立ち寄りたくなる麦踏。
エリカフェでコーヒーを。
今日はテラス席が心地よかった。
・麦踏（江之浦）
・麦踏（江之浦、根府川）／食べログ
・江之浦、麦踏…♪ 2020.05.06
麦踏の隣というか、大野家の隣というか。
いつも柑橘類の無人販売をしている。
今日は日向夏をいただいた。
このお宅の目の前の道路を渡ったとこ、倉庫で湘南ゴールドを袋詰めしているおばあちゃんがいた。
あちこちで販売していて、麦踏の廊下で売られているのもこちらの柑橘類だとか。
湘南ゴールドをいくつか買った。
根府川駅前。
根府川駅。
おかめ桜。
おかめ桜と跨線橋。
おかめ桜と普通 熱海行き。
・根府川駅 wikipedia
・根府川駅♪ 2019.04.30
という訳で。
ようやく湘南ゴールドをゲットした。
我が家にとって、湘南ゴールドを食べると春が来たと♪
昨年は２月５日、一昨年は１月９日にゲットしているので、今年はずいぶん遅い…。
でも、おかめ桜は今年は早々に咲いた♪
予想では３月中旬かと思っていたのだが…。
花粉…。
自宅では花粉がひどかったのだが、西湘ではほとんど感じないほど…。
杉花粉の供給元は大したことないとでも、それとも、海からの風のせいで花粉が
吹き飛ばされるのか…。
関東は３月に入った途端、春になった♪
■
「海の近く」３月号♪
「ほっこり食堂へ ようこそⅡ」。
・海の近く
■
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★丸太小屋レストラン「びんずる」へ♪
午前中は晴れ♪
午後からどんより…。
気温は１１℃どまり…。
江之浦のみかん屋さん「青山園」に電話して、湘南ゴールドの出荷状況を確認した。
摘みとりは始まったようだが、店頭に並ぶのは早くても来週末だとか。
で。
ちょっと前、テレビ東京の「タクシー運転手さん一番うまい店に連れてって！」で
紹介された宮ヶ瀬湖の丸太小屋レストラン「びんずる」の「豚ばらあぶりのっけ飯」。
なんとも美味しそうで、行こうと決めていた。
ぐずついた天気だし、ちょうどいいかも。
座架衣橋を渡り、相模川沿いに北上。
途中から県道５１１号太井上依知線となり、高田橋際交差点を左折して県道５４号相模
原愛川線に。
半原地区を走っていたら、みぞれが降ってきた。
半原日向交差点から国道４１２号に入る時、左折するとこを右折してしまった。
そして、宮ヶ瀬湖入口交差点という名称に騙されて入ってしまった。
あいかわ公園に出てしまい、慌ててＵターン。
宮ヶ瀬湖畔沿いの道路を走り、鳥屋原園地を経て宮ヶ瀬湖畔園地の「びんずる」へ。
ウチはいつも半原小学校入口交差点から宮ヶ瀬湖に行くのだが、今日は思いがけず
想定外のルートを走ってしまった。
こんな交差点名じゃなかったはず、交差点名変わったのかな…。
何かおかしいと思いつつ、入ってしまった…。
丸太小屋レストラン「びんずる」に隣接している駐車場に入ったのだが、そこは水の郷
にある他店などが契約している駐車場だった。
確認したところ、反対側にある「ｃｏｅｎ」の駐車場と契約しているらしい。
「ｃｏｅｎ」って、あのファッションのブランド。
駐車場の脇にｃｏｅｎ宮ヶ瀬店があって、ショッピングモールで見るあのファッションが
ウィンドー越しに見えた。
駐車場の隅には雪が積み上げられていた。
丸太小屋レストラン「びんずる」。
清川恵水（めぐみ）ポーク。
ウェイティングリストに名前を記入。
５組目だったが、およそ４０分ほど待って入店した。
ペット連れの人はテラス席の利用ができる。
テラス席といっても屋根も壁もある建物なので、２、３組の方が利用していた。
「びんずる」入口。
店内。
ママは「豚ばらあぶりのっけ飯」。
一口もらったら、やはり、かなり美味しい。
僕は「イタリアン ワイン ポークソテー」。
こちらも、美味しかった。
他にも魅力的なメニューがあれこれ。
タンシチュー、カツカレー、ジンジャーポークソテー、ハンバーグなどなど。
生ウインナーも美味しそうだった。
僕は「豚ばらあぶりのっけ飯」をたらふく食べたい。
会計時、ｃｏｅｎ駐車場の駐車券を提示したら、無料駐車券をもらえた。
・丸太小屋レストラン びんずる
・丸太小屋レストランびんずる（清川村宮ヶ瀬）／食べログ
帰路。
以前から行きたいと言ってた「おがわのたまご」へ。
高田橋を渡り田奈方面へ。
相模田奈高校を横目にひたすら…。
住宅街の一角にあった。
「おがわのたまご」というが、たまご街道の小川フェニックスとは異なるのか、
はたまた、同族か…。
玉子、野菜を。
そして、いちばんのお目当てはいちごのロールケーキ。
しかし、いちごが品切れでロールケーキはなし…。
ただし、いちごのチーズケーキのロールケーキはあったので、そちらをゲット。
もちろん、冷凍されているので、数時間後に解凍されたものをいただいた。
噂どおり、美味しかった♪
帰路、わざわざ、県道５４号相模原愛川線へ戻った。
住宅街の知らない道をいくより、知っている５４号へ…。
ところが、後で地図を見たら、相模線番田駅から１kmほどの場所。
えらい遠回りをしてしまった…。
・おがわのたまご紹介記事
★湘南ゴールドはまだだった…♪
晴れ♪
春のように暖かい♪
湘南ゴールドや麦踏のパンが恋しい…。
昨年は２月５日、一昨年は１月９日に湘南ゴールドをゲットしている。
さすがに、もう湘南ゴールドは出ているだろう…。
そんな淡い期待を。
平塚の高浜台交差点から１３４へ。
えっ、渋滞…。
超ノロノロ…。
また、高波とかで通行止めかと…。
嫌な予感…。
２、３km先の花水川橋交差点で緊急工事のため、工事車両が車線を塞いでいて、
車線が規制され、２車線が１車線に…。
なんだか、ココは鬼門…。
昨年だったか、花水川橋交差点を何台もの救急車や消防車が塞いでいて、水難救助
でもしている様子だった…。
あの時も１３４下りは渋滞だった…。
西湘バイパスは順調。
遠くには箱根の山々。
雪が残っているとこがあった。
左から下二子山、上二子山、駒ケ岳、神山、そして、右端に明神ヶ岳が見える。
神山の下のほう、大涌谷の噴煙は落ち着いているよう。
早川合流は１．５kmの渋滞…。
小田厚から合流してくるのは他府県ナンバーばかり。
品川、練馬、世田谷ナンバーが。
世田谷区は嫌いじゃないのに、世田谷ナンバーはダサく見える…。
葛飾ナンバー、江東ナンバーなど旧足立ナンバー勢が数台見えた。
船橋、市川ナンバーなど見慣れないナンバーも…。
いつものように１３５号を南下。
海がコバルトブルーに輝いていた。
松本山を駆け登り、石名坂バス停へ。
河津桜が咲いていた。
青山園へ。
なんと、湘南ゴールドはまだ…。
３月になるとか…。
昨年は２月５日、一昨年は１月９日に買えた。
それなのに、今年は３月とは…。
そんなに違うものなのか…。
先月と同じく、「はるか」を買い求めた。
・湘南ゴールドと麦踏のパンを♪ 2022.02.05
・湘南ゴールド＆麦踏のパンを…♪ 2021.01.09
久々の「れんが屋」へ。
エントランス脇には雛人形が飾ってあった。
三人官女、五人囃子とフルラインナップ。
ママは「厚切り豚肉のロースト」ランチ。
ライスつきなのに、麦踏のパンもついていた。
僕は飽きずに「地魚刺身丼」。
コーヒーカップがいつもと変わったので、パチリ♪
・れんが屋
・れんが屋（江之浦・根府川）／食べログ
麦踏へ♪
エリカフェ。
先客を待つ。
・麦踏
・麦踏（江之浦・根府川）／食べログ
・江之浦、麦踏…♪ 2020.05.06
先月も休業していた「元祖からみもち 鈴樹」…。
今日も駐車場にロープがしてあって、「1月１０日から休業する…」旨の貼り紙がして
あった。
どうしたのだろう…。
定点観測…。
根府川駅。
小田原ヒルトンのシャトルバスがいた。
・根府川駅♪ 2019.04.30
・根府川駅 wikipedia
帰路。
西湘バイパスで国府津インターを降りた。
国道１号・親木橋交差点は相変わらず混雑していた。
県道７２号松田国府津線は梅林見物の影響か珍しく渋滞…。
曽我梅林へ。
中河原会場近くの瑞雲寺へ。
以前は瑞雲寺の境内には”菜の花”などが店を出していて梅まつりを楽しませてくれた
のだが、今回はなにもなかった…。
しだれ梅。
見頃。
「曽我の春」という歌の石碑。
石仏。
瑞雲寺の境内には石仏群が残っており、六地蔵石龕（せきがん）、六観音石龕、
石造阿弥陀如来坐像などが見られる。
こちらは六地蔵石龕か。
小さな公園の中にあった石仏。
道祖神かな。
今年の「第５３回 小田原 梅まつり」ポスター。
曽我梅林・中河原会場。
以前はこちらにも売店などがあって賑わっていたが、今回はなにもなかった。
富士山は雲に隠れていて、矢倉岳が見えた。
本来なら…。
こんなふうに見えるのだが…。 ２０１７年１月撮影
曽我梅林・中河原会場の脇を走る御殿場線。
ＪＲ東海御殿場線、下曽我～上大井駅間の梅林（うめばやし）踏切。
梅林踏切にさしかかる、普通 沼津行き、３１３系。
後追いで…。
帰路は県道７２号松田国府津線を南下、やはり梅林見物渋滞…。
国府津インターから西湘バイパスへ。
いつもより交通量が多いかな。
この時期になっても湘南ゴールドが出てないなんて、今までなかったこと。
僕の中では１月下旬には食べられると確信していたのだが…。
始まりが遅くなるってことは、終わりも遅くなって、ＧＷに食べることができるといいな。
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★春♪
昨日は雪…。
寒かった。
結構積もったのだが…。
夕方から本降りの雨…。
おかげで、雪はとけて流れてくれた。
一転、今日は晴天～♪
暖かくて、春のよう♪
丹沢の山々は真っ白…。
１０年以上前からある店なのに、１度も訪れたことがない…。
数日前に入っていた新聞の折込みチラシで内容を知って、味噌ラーメンの写真
につられて…。
伝丸さがみ野店。
白味噌バタコンらーめん。
味噌ラーメン。
僕の好きな味噌ラーメンに近い味で美味しかった♪
・北海道らぁめん 伝丸
・伝丸 さがみ野店（さがみ野）／食べログ
で。
僕の好きな味噌ラーメンとは…。
４０年ほど前。
２０代後半、サンシャイン６０に勤務していた頃。
Ｂ１Ｆにあった「元祖 札幌や」の味噌ラーメンにハマっていた。
サンシャイン６０ができた頃からやっている店として３０数年続いた店。
食べログでは２０１０年頃に閉店したようで、残念…。
３０代から４０代にかけては朝から夜中まで働いていた時代。
毎晩終電に間に合うかどうかといった労働環境…。
かといって、ブラック企業かといえば、そんなことはない。
海老名市の相鉄線沿線に買った持ち家だと終電が早過ぎるからと、小田急線
沿線の借上げ社宅にしてもらったほど。
今、考えるとモーレツ社員だった。
いや、働いても働いても仕事がクリアできない…。
次々と仕事が湧いてくる、そんなアゲアゲの時代。
毎夕、何か食べないともたない。
そんな時に通ったのは「元祖 札幌や」の味噌ラーメンだった。
白味噌とバターとコーン。
甘いスープが美味しかった♪
週に２、３回通ったこともある。
そんな味噌ラーメン、その後、あの味に遭遇した事がない…。
伝丸にそんな味を求めて入ってみたけど、ちょっと違っていた。
でも、また食べてみたい。
今日は喉が渇いて仕方ない…。
味噌ラーメンのせいかな…。
■
ついでといってはなんだけど…。
サンシャイン６０・アルパには贅沢ともいえるグルメの名店がひしめいていた。
池袋サンシャインシティー・アルパ３Fの「文右衛門そば」によく通った。
ここの重あい鴨は最高に美味しいと思った。
２０代、３０代の頃で、ランチに蕎麦はあり得ない年頃だったのに、この店だけは
別格だった。
Ｂ１にも文右衛門そばがあったのだが、ここは仕事帰りに軽く一杯の店として重宝
した。
何気に覗くと必ずウチの社員が誰かいたものだ。
サンシャインシティの中にあった「天國」では月１くらいでランチを食べた。
サラリーマンにとってはちょっと出費だったけど、あの美味しさに負けた。
当時のサンシャインシティには天國はじめ伊豆栄や聘珍楼などの名店があって、
美味しさの宝庫だった…。
おっと、忘れてならないのはビッグシェフ、バンビ、それと町中華的な中華の店
はいちばんよく食べたかも…。
これらの店ことごとく撤退していて、今も残っているのはバンビくらいだが、
それも休業中だとか…。
サンシャインの近く、東池袋には大勝軒もあって常連だった…。
常連といっても月１、２回だけど、行列が凄くて１時間のランチタイムではおさまらない
ので、ちょっと遠慮がちにいってた。
大将（山岸さん）がお元気な頃でいつも店先で出迎えてくれた。
★シモキタ♪
晴れ♪
暖かかった♪
コロナ第８波も収まってきた…。
久々にシモキタに。
下北沢駅といえば、陶板レリーフ「出会いそして旅立ち」（２０１９年、宮永岳彦作）。
早速、歩き出す。
２０１１年、恵比寿にオープンした頃からのファンでもある。
最近、各地に店を出して元気な猿田彦珈琲。
店内もテラス席も満席…。
いつも通り過ぎていたのだが。
「中華そば 一龍」へ。
１１：３０、まだ行列ができていない。
福井県の敦賀気比ラーメンといわれるもの。
中華麺。
チャーシュー麺。
この後、１時間後に通りかかったら、すごい行列だった…。
・一龍（下北沢）
・一龍（下北沢）／食べログ
一龍のまん前。
デトール・ア・ブルーエ。
ウチの近所にもあるのだが、ここはつい立ち寄ってしまう。
品揃えが豊富で面白いのだ…。
バレンタインデー近し…、チョコレートコーナー。
最近は義理チョコは廃れてきて、なくなりつつあるとか…。
義理チョコが衰退するとは…。
羨ましい現象…。
現役時代は義理チョコのお返しに辟易していたので、なくなればいいと思っていた。
「スカンジナビアン フォレスト」のこのタイプを探していたので。
つい買ってしまった…。
店を出たら、一龍の２軒隣のインドカレー「NAN STATION」は長い長い行列。
「東洋百貨店」。
駅前エリアへ。
ん、なんだ、あのビル…。
オオゼキのビルがおかしなことに…。
小田急の駅前…。
不思議なオーラが…。
なぜか…。
小田急の駅前は混沌とした状態のまま…。
いつまでも手つかずのまま…。
昔はココを通勤電車で通っていたのだが…。
・下北線路街
下北線路街はどんどん変貌しているのに…。
ここは手つかず…。
ま、シモキタらしくていいけど…。
なんというデザイン…。
スーパー「オオゼキ」は健在…。
ま、本多劇場を…。
ミカン下北。
京王井の頭線高架下に出現した。
・ミカン下北
東洋百貨店も出店していた。
２Ｆは高架のすぐ下。
この居酒屋「下北六角」は雑誌のシモキタ特集で紹介されていた。
美味しそうな店だなと思っていたら、すごい行列ができていた。
いつもの南口商店街へ。
そこにある鳴門鯛焼きを食べたら、正統派の鯛焼きが美味しかった。
いいね♪
最近流行りの「パンの田島」下北沢店は閉店していた。
ほっとする光景。
庚申堂。
代沢へ。
行列のできる店がつづく。
この近くの「なすおやじ」はさらに長い行列だった…。
小田急線下北沢２号踏切だったとこから３号踏切を望む。
線路跡地が公園になっていた。
下北沢３号踏切だったとこ。
４７年前…。
昭和５２、３年ころ、社会人デビュー。
会社の同期が数人、この辺りに住んでいた。
地方出身者はこのエリアや中央線エリアに住みたがった。
土日、僕は東横線妙蓮寺の自宅からクルマを飛ばして同期の友人らの家に遊びに
きていた。
綱島街道や環七が身近な存在だった。
まだ週休二日制ではなく、隔週週休二日制がはじまったころ。
上の写真の３号踏切の左側にＫさんの下宿があった。
女性オンリーの下宿で大家さんの了解をもらった男性しか入ることが許されなかった。
結局、Ｋさんは大家さんが勧める超エリート男性とお見合い結婚した。
３号踏切から２号踏切、下北沢駅方面を。
小田急線が地上を走っていた頃、毎朝超混んでいた。
特に、成城学園前駅～下北沢駅間が最も混雑していた。
そして、下北沢駅到着前に前の各停などが詰まっていて、この辺りはノロノロ…。
つり革につかまるのに必死の形相で耐えていたのがこの３号踏切だった。
ウチが横浜から小田急線エリアに「移住」したのは昭和５９年（１９８４年）。
東横線や横須賀線での通勤もハードだったが、小田急線はさらにきつかった。
そう、東横線や横須賀線はせいぜい３０分の乗車。
ところが、小田急線は１時間も乗って新宿着…。
そんな過酷な通勤は昭和５９年（１９８４年）から始まり、６０歳定年となる、
つい最近までの２８年間つづいた。
定年後の再雇用は憧れだったハマ線沿線にしてもらった…。
ウチが小田急線エリアに移住した頃、小田急線和泉多摩川駅から世田谷代田駅間で
は高架や複々線化のための用地買収が始まった頃。
つまり、小田急線は普通に地上を走る路線だった。
踏切の多い路線でもあったので、踏切渋滞も見つめていた。
毎朝、毎朝、その進捗を見つめながら通勤した。
反対運動のノボリも増えてきたし、用地買収の成果も見えてきた。
僕が定年間近になる頃には今の高架＆複々線になってきて、最後まで反対していた
住宅やアパートも撤去された。
最後に残されたのは世田谷代田駅から下北沢駅、東北沢駅の地下化だった。
そんな地下に潜った小田急線の跡地利用は興味深かったが、コロナ禍で混沌と
してしまった。
でも、そろそろ最終章に…。
朝、電車の進行方向左側に立っていたことが多く、これらの風景を毎朝見ていた。
下北沢２号踏切方面を。
下北沢２号踏切の近くに個人タクシーをやっているお宅があった。
毎朝、決まった時間にタクシーが戻ってきていた。
東北沢駅～下北沢駅～世田谷代田駅間の全長１．７kmの線路跡地を開発して
誕生する「下北線路街」。
世田谷代田駅へと線路跡地の街を歩いた。
・下北線路街 
蝋梅（ろうばい）。
ちょっと見たことのある路地…。
線路街から寄り道。
世田谷代田駅から取引先に向かう途中、デイリーヤマザキがあった。
よく立ち寄った店。
この先、当時は地上に小田急線が通っていて、駅を跨ぐように跨線橋があったと記憶。
しかし、突き当たりには見慣れない建物が…。
ダイニングバー「合心酉庵」。
焼き鳥などのメニューが。
「由縁別邸 代田」。
箱根芦ノ湖温泉の源泉を運んでくる温泉旅館。
・由縁別邸 代田
ここを電車が通っていたことが信じられない…。
世田谷代田駅、裏手に東口がある。
駅前ロータリー。
向こうには地上に出た小田急線が見える。
環七。
昔、地下に潜った世田谷代田駅から地上に出たのはこの辺り。
ここから先ほどのデイリーヤマザキ前を通って取引先へ歩いたものだ。
さて、戻ろう。
下北沢の踏切地蔵。
下北沢２号踏切の脇に立っていたことから、そう呼ばれていた。
ここは踏切事故が多かったことからお地蔵さんが建てられた。
お地蔵さんが建てられてから、踏切事故はピタリとなくなったという。
・踏切地蔵（下北沢）
庚申堂のとこへ出た。
この姿、いつまでも残ってほしい。
お茶がしたい…。
ここはいつも長い行列ができるパンケーキの店。
この辺りもコーヒーがのめる店が多い。
「BAGEL CAFE ８８」へ。
ベーグルとホットコーヒーを。
美味しかった♪
京王井の頭線、下北沢１号踏切を通過する吉祥寺行き、１０００系。
同じく渋谷行き、１０００系。
下北沢駅に停車中の急行 渋谷行き、１０００系。
京王井の頭線高架下のミカン下北へ。
「下北六角」の行列は解消していた。
いいね♪
代沢三叉路交差点に面している「パティスリー ＫＯＺＵ」へ。
いちごのロールケーキを♪
小田急線の改札口。
「京王 井の頭線は入場できません」の看板。
きっと間違いが多いのだろう…。
地下２Ｆ、１番線ホームを青いロマンスカー特急御殿場行き「ふじさん５号」が通過。
久々のシモキタ♪
小田急の駅前はそろそろ整備されるのか…。
楽しみにしたい。
■
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・下北沢♪ 2020.01.12
・下北沢♪ 2019.05.03
★カレーを♪
晴れ♪
今朝も氷点下１℃ということで、氷が張った。
カレーが食べたい…。
てことで、七里ヶ浜へ。
途中、湘南台駅付近で「試走車」と書かれた神奈中バスの連接バスをみた。
目撃した交差点は相鉄いずみ野線・いずみ中央駅へのルートにあたる。
ここでは慶応大学湘南藤沢キャンパスへ連接バスが運行されているので、
その延長線上ということか。
江ノ電鎌倉高校前駅。
鎌倉行き、１０００形＋２０００形。
この３年間、鎌倉高校前１号踏切は平穏だったのだが。
「THE FIRST SLAM DUNK」のせいか、はたまた、インバウンドが増えたせいか、
踏切周辺は黒山の人だかり…。
あ～、またコロナ前に戻ったか…。
本格的に戻ってきたら、とんでもないことになる…。
また喧騒の日々がつづくのか…。
戦々恐々…。
珊瑚礁モアナマカイ店は「満車」の表示…。
本店はどうだろう…、不安…。
七里ヶ浜２号踏切を渡り、七高通り（またの名をプリンス坂）を登る。
坂を上りきった向こうにはウジャウジャ人がいた。
ま、いつもの光景だが、今日はこの闘いに参戦。
珊瑚礁本店専用パーキングに１台空きが、ラッキー。
さあ、チャレンジだ。
七里ヶ浜桜のプロムナードでは「プロムナードマルシェ」が開催されていた。
珊瑚礁本店。
かなりの待ち行列…。
１時間半待ちとのこと…。
時間があるので、カメラをかかえて。
湘南の海は穏やか♪
七高のグランドのむこうには箱根の山がくっきりと。
金時山もぽっこり。
富士山はずっと雲に覆われていた…。
七里ヶ浜２号踏切を通過する鎌倉行き、５００形。
「江ノ電で、会いにゆく。」２０１６年冬のポスター。
・江ノ電で、会いにゆく。２０１６年冬♪ 2016.12.02
江の島を。
大島が大きくくっきりと見えた。
七里ヶ浜２号踏切をいく藤沢行き、１０００形。
七里ヶ浜海岸駐車場、Pacific DRIVE-IN。
七里ヶ浜２号踏切をいく鎌倉行き、２０００形。
結構混んでいた。
・江ノ電で、会いにゆく。２０１６年冬♪ 2016.12.02
七高通り（またの名をプリンス坂）を。
いつも凄い待ち行列…。
「１時間半待ち」を宣告されることが多い。
暑い夏、寒い冬、桜の頃の寒さもなかなか…。
そんなこんなでチャレンジしないことが増えた。
この界隈には「お魚亭」など美味しい店が並んでいるので、つい、そちらへも。
そして、コロナ禍突入…。
６、７年ぶりの珊瑚礁本店ということで、気合が入っている。
予想より早く、４０分待ちで店内へ。
いつもの。
ライムミントソーダ♪
ホント、美味しい♪
レタスサラダ。
昔よりもパワーアップされた。
美味しい♪
ビーフカツカレー。
ポーク三枚肉の煮込みカレー。
美味しかった♪
でも、ボリュームが多いので、最後はたいへん。
・珊瑚礁本店
・珊瑚礁本店（七里ヶ浜）／食べログ
帰路。
鎌倉山を通ったが、ル・ミリュウ鎌倉山のパーキングは満車…。
空いてたら入ろうと決めていたので、潔くパス…。
手広経由で順調に帰れた。
座間の手前あたりから「みぞれ」というか雪が舞ってきた。
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★CAR and DRIVER３月号♪
どんより…。
先ほどから小雨が降り始めた…。
雪になるかもと…。
寒い…。
ＴＶでは箱根からの中継は雪景色…。
寒そう…。
■
CAR and DRIVER３月号♪
特集。
日本の至宝ＧＴ-Ｒ。
名車復刻版カタログも１９９３年（平成５年）日産スカイラインＧＴ-Ｒ（ＢＮＲ３２型）。
新型トヨタ・プリウスの真価を問う。
気持ち昂る快感ＳＵＶ。
マツダＣＸ-６０、トヨタ・クラウン・クロスオーバー、ホンダＺＲ-Ｖ、スバル・クロストレック、
アウディＱ４ｅ-ｔｒｏｎ、ルノー・アルカナ。
ＣＥＳ２０２３で見えた最新ＢＥＶ。
ソニー×ホンダが生み出した新ブランド。
ドライビングレポート。
ＶＷゴルフＲ＋ＶＷポロＧＴＩ、ＢＭＷ・Ｘ７、メルセデスＭＧ・ＥＱＳ・４マチック。
クルマの通知表。
ホンダ・シビック ｅ：ＨＥＶ。
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